| ２００５年９月１０日（土） | ||
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本日の走行コース 船橋（5：05）〜ｋ5・7ｋ8・Ｒ6〜取手〜Ｒ294〜守谷（朝食6：05〜6：35）〜Ｒ294〜ｋ54・ｋ45・ｋ61〜道の駅「はが」（8：20〜8：35）〜ｋ61・ｋ10〜グリーンライン〜Ｒ4・ｋ30〜矢板〜Ｒ461・Ｒ119〜日光（10：40〜10：50）〜ｋ169〜霜降高原道路〜大笹牧場（11：25〜11：35）〜ｋ169・ｋ23（昼食11：50〜12：30）・Ｒ121〜日塩もみじライン〜Ｒ400〜道の駅「湯の香しおばら」（13：50〜14：00）〜ｋ30・ｋ17〜ホルケーノハイウェイ〜奥那須（14：50〜15：20）〜ホルケーノハイウェイ〜那須甲子道路〜Ｒ289〜白河〜Ｒ294〜ｋ75〜白河関跡（16：15〜16：30）〜ｋ75〜道の駅「東山道伊王野」（16：50〜17：05）〜ｋ27・ｋ35・ｋ179〜Ｒ294〜ｋ27・ｋ29〜Ｒ294〜ｋ166・ｋ207〜Ｒ294〜道の駅「しもつま」（19：55〜20：10）〜Ｒ294〜Ｒ6・ｋ8〜船橋（22：00） 総走行距離＝５４２Ｋｍ ガソリン補給量＝１５．４８Ｌ ガソリン代＝１，９４５円 平均燃費＝約３５Ｋｍ／Ｌ |
密かに計画していた原付二種での一日５００Ｋｍ走行 高速道路を利用すればなんてこともない距離であるが・・・・・・・ ５時出発２２時帰着の１７時間で５４２Ｋｍを走行し挑戦に成功 平均時速約３２Ｋｍ、休憩時間が約３時間ほどあるので実質の平均時速は約３９Ｋｍでかなり速いペースで走っています。 混んでいる道を避けながら信号の少ない道をほぼマイペースでの走行によるためである。 |
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出発から100Ｋｍは 真岡の国道294号と県道45号付近で７時５５分 出発から200Ｋｍは 霜降高原道路きすげ平駐車場付近で１１時 出発から250Ｋｍは 日塩もみじラインの塩原側料金所手前で１３時２０分 出発から300Ｋｍは 那須岳ロープウェイ乗り場手前で１４時４０分 出発から400Ｋｍは 那須町と黒羽町との町堺の那珂川の橋の上で１７時５５分 出発から500Ｋｍは 谷和原ＩＣ付近で目標達成２０時５５分 |
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０Ｋｍ-----＞１００Ｋｍ 東北方面への常道国道２９４号を北上する。 途中の守谷にてモーニングタイム 時間が早いのでスムーズに流れる。 国道２９４号はかなり拡幅工事が進んでいるが所々二車線のまま 拡幅なった部分はストレス無く走れる。 今回は道の駅「しもつま」の少し北側より県道を走行する。 国道２９４号との交差点にて100Ｋｍとなる。 |
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１００Ｋｍ-----＞２００Ｋｍ 県道メインで走行 道の駅「はが」に寄るが時間が早いためまだ開店はしていない。 ８時３０分にはラジオ体操の歌が流れ従業員が仕事前の体慣らしの体操をしていた。 塩谷広域農道（グリーンライン）を走行 ここは抜け道となっておりかなり通行量が多い |
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矢板にて予定を変更 霜降り高原道路と日塩モミジラインを走るため左折して、日光北街道（Ｒ461）を日光に向かう。 原付の特権で霜降り高原道路は１００円、日塩モミジラインは５０円で走行できる。 |
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鬼怒川に設置されていた観光やな 今市にて本日一回目の給油 セルフのスタンドがあったので飛び込んだ。 ガソリンは１円でも安いほうがいいから ５．７５Ｌで７２５円を支払う。 |
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| 東武日光駅前で小休止 ちょっと季節外れのためか通行車両は少ない。 しかし、悲しいかなスペイシーは登りではフルスルットルでも４５Ｋｍぐらいしかでない。 前に遅い車がいても追い越しも出来ない。 諦めて着いて走るしかないのである。 |
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途中のきすげ平駐車場で２００Ｋｍ ここは標高１３４０ｍの高原 霧で景色は望めない |
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２００Ｋｍ-----＞３００Ｋｍ 大笹牧場で休憩 結構な人出である。 バイクも沢山来ていた。 ビックバイクばかり とっても一人で食事する雰囲気で無いので早々に立ち去る。 |
| 霜降高原道路から日塩もみじラインに向かう途中のそばやで昼食にそばを食べる。 高原で少し寒かったので暖かい山菜そばを食べる。 日本そば年越しそばぐらいで滅多に食べないので味はあまりわからない。 |
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２５０Ｋｍ中間地点 日塩もみじラインの塩原側料金所の手前にて出発から２５０Ｋｍを走行する。 |
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| 道の駅「湯の香しおばら」にて休憩する。 |  |
３００Ｋｍ地点は奥那須の手前４、５Ｋｍのところ ロープウェイ乗り場は生憎の霧 景色を観るどころではない。 料金は往復で１１００円 下りの最終は４時３０分である。 霧で景色も見えない状況、時間も余り無いけれどもロープウェイに乗る観光客かなりいました。 |
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３００Ｋｍ-----＞４００Ｋｍ 有料道路の入口と出口です。 那須甲子道路は完全な貸切状態対向にバイクに一台遭っただけです。 こんな山の中の道ですがセンターラインは黄色、制限速度は３０Ｋｍです。 もちろん制限速度でのんびり走りました。（笑） |
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| 帰りは白河に出て国道２９４号メインで帰路につきます。 途中で白河関の看板につられて寄り道 ２９４号から県道に入り白河関跡へ ちょっと期待はずれ 神社があるだけでした。 |
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白河関の森公園により休憩 入場は午後４時３０分までで見学する時間が有りませんでした。 |
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県道を走り切ったところが道の駅「伊王野」です。 道の駅の直ぐ隣のスタンドで本日二回目のガソリン補給 ４．７３Ｌ ６２０円です。 お腹も少し空いてきたのでやきそばを食べて空腹を満たす。 再び県道を南下する。 |
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| ２９４号を走るが混んでいるので再び県道を走行 那珂川の橋の上で４００Ｋｍとなった。 |
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４００Ｋｍ-----＞５００Ｋｍ 暫くナビの案内に任せて最短コースを走る。 途中コンビにで休憩する。 谷和原ＩＣ付近で５００Ｋｍの目標を達成 近所のガソリンスタンドで最後の給油をして午後１０時に帰宅。 |
| 本日の総走行距離＝５４２Ｋｍ ガソリン補給量＝１５．４８Ｌ ガソリン代＝１，９４５円 有料道路代＝３００円 |
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