| 第一日目・０８年１０月０４日（土） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今回同行のいがさんとは 道の駅「ふたみ」で待ち合わせ 約束の時間よりも早くに いがさん登場する。 今回のツーリングは 天気が余り良くない予報である。 |
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今回は国道九四フェリーを 利用して九州に渡る。 時間に余裕が無いので ハイペースでゆうやけこやけライン、 メロディーラインを快走する。 余裕で三崎港に到着 ２，５４０円を支払い 乗船手続きを完了する。 |
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７０分の船旅で九州佐賀関港到着 時間は昼前なので 港から直ぐ近くの「関の瀬」にて 有名な関サバの刺身を頂く。 言葉が出ないほど美味しい 刺身でした。 ２人前の定食で約５，２００円でした。 ちなみに四国側で獲れると 岬あじ、岬サバと言われる。 |
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| お天気の関係で当初予定の大観峰を経由して ホテルに向かうルートを変更して 阿蘇山に向かう事にする。 大分宮河内から高速を利用して 由布院に向かった。 高速道路は貸切状態で 気持ちよく走れた。 |
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水分峠にて暫し休憩する。 朝日台、牧ノ戸峠と 休憩し、やまなみの 景色を楽しみながら 城山展望所へ |
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天気が曇り空で遠望は出来ないがやまなみの 景色は何度観ても飽きない。 道路沿いのススキが満開の高原ハィウェイ 自然に気持ちもハイテーションになる。 城山展望所生憎の天気で 絶景は望めない。 |
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阿蘇パノラマラインから 阿蘇山頂上へ 火口展望台へは 有料道路を利用して バイクで登る。 今回も火口まで来る事が出来た。 確立100％である。 （天気が悪いときは登山禁止となる事がある） |
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| 草千里で名物の 焼とうもろこしを食べながら 絶景を楽しむ。 |
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帰りは赤水線で 米塚で小休止 |
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赤水からは渋滞で 車に付いて我慢の走行 現在拡幅工事が行われていて 完成すれば渋滞も緩和される と思われる。 ホテルで温泉に浸かって 疲れを癒して夕食へ |
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夕食はいがさんと近くの居酒屋へ 熊本の名物馬刺しを始め適当に料理を 注文し歓談する。 いがさんは地元の焼酎を美味しそうに 飲んでいるが 私はウーロン茶でお付き合い 一人では味わえない雰囲気と料理を味わった。 |
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| 本日の走行コース | 松山（7：50）〜Ｒ56〜向井原〜夕焼け小焼けライン（Ｒ378）〜道の駅「ふたみ」〜 夕焼け小焼けライン（Ｒ378）〜川之石〜メロディライン（Ｒ197）〜三崎港＜＝＝＞ 佐賀関港〜Ｒ197〜「関の瀬」（昼食）〜Ｒ197〜坂ノ市〜ｋ38〜大分宮河内ＩＣ＝＞ 湯布院ＩＣ〜Ｒ210〜水分峠〜やまなみハイウェイ（ｋ11）〜城山展望所〜宮地〜Ｒ57 〜坊中〜阿蘇パノラマライン〜火口〜草千里〜米塚〜ｋ298〜下野〜Ｒ57〜 東横イン大津駅前（17：30） |
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| 第二日目・０８年１０月０５日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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天気予報どおり 朝から雨である。 前に転倒したときに穴の開いた 合羽にガムテープで 応急修理をして出発する。 |
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| 高原の頂上付近は ５ｍ先も見えない濃霧である。 おかげで曲がる方向を間違えて 暫く反対方向向いて走っていた。 |
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無事大観峰に到着したが 景色など全く見えない。 暖かいジャージ牛乳を飲んで 体を温める。 |
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道の駅「竹田」で休憩 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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雨の中荒城の月で有名な 岡城址を見学する。 見事な石積みに感心する。 |
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| 岡城址を見学の後は 原尻の滝見学へ |
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原尻の滝見学後は 一気に臼杵港へ 途中で合羽を脱いで 食事するのが面倒だったので お昼はフェリー乗り場の うどんで済ます。 |
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| 約２時間で八幡浜港へ上陸 八幡浜からは高速で帰宅する。 天気は悪かったが いがさんとは始めての長距離 ツーリングで楽しく過ごしました。 |
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本日の走行コース 東横イン（8：20）〜清正公道（ｋ399）〜ｋ35〜 大観峰〜ｋ45〜ｋ11〜Ｒ442〜道の駅「竹田」〜 Ｒ442〜岡城址〜Ｒ502〜原尻の滝〜Ｒ502〜 臼杵港＜＝＝＞八幡浜港〜Ｒ197〜大洲ＩＣ ＝＞内子ＰＡ＝＞伊予ＩＣ〜Ｒ56〜松山（18：30） |
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